Import dalla Cina
Gestione dazi, classificazione TARIC e conformità CE (REACH, RoHS, CBAM) per merci provenienti dalla Cina.
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Spedizione Merci Pericolose: ADR, IATA DGR e IMDG con Gestione Doganale
Offriamo un servizio completo di spedizione e gestione doganale di merci pericolose (Dangerous Goods), supportando aziende e professionisti nella preparazione della documentazione e nell'organizzazione del trasporto conforme ai regolamenti applicabili: ADR su strada, IATA DGR via aerea e IMDG via mare. Copriamo, tra gli altri, spedizioni di batterie al litio, prodotti chimici, sostanze infiammabili e altre merci soggette a regolamentazione, con operatività doganale a Fiumicino.
Spedizione merci pericolose con gestione doganale integrata
Offriamo un servizio completo di spedizione e gestione doganale di merci pericolose (Dangerous Goods), supportando aziende e professionisti nella preparazione della documentazione e nell'organizzazione del trasporto in conformità alle normative applicabili. Ogni spedizione richiede la classificazione corretta della merce, l'imballaggio omologato, la documentazione di pericolo e, per le spedizioni internazionali, una dichiarazione doganale coerente con la classificazione: occupandoci di entrambi gli aspetti evitiamo rifiuti del vettore, blocchi in dogana e sanzioni.
Batterie al litio: la merce pericolosa più frequente
Le batterie al litio (UN 3480 se spedite da sole, UN 3481 se contenute in apparecchiature o imballate insieme) sono la merce pericolosa più comune nelle spedizioni internazionali e una delle più controllate: limiti di wattora (Wh), stato di carica, imballaggi ed etichette cambiano tra trasporto aereo (IATA DGR), su strada (ADR) e marittimo (IMDG). Prepariamo la documentazione completa e selezioniamo vettore e modalità di trasporto ammessi per la tua spedizione.
Cosa gestiamo per le spedizioni di merci pericolose
- Classificazione della merce: codice UN, classe di pericolo e gruppo di imballaggio
- Dangerous Goods Declaration (DGD) e schede di sicurezza (SDS)
- Imballaggi omologati, marcatura ed etichettatura di pericolo
- Spedizioni ADR via terra, IATA DGR via aerea e IMDG via mare
- Spedizione batterie al litio (UN 3480 / UN 3481) nei limiti di wattora (Wh) ammessi
- Dichiarazione doganale di import ed export coerente con la classificazione di pericolo della merce
- Coordinamento con vettori e corrieri abilitati al trasporto di merci pericolose
- Verifica di divieti, restrizioni e quantità limitate per destinazione e vettore
Domande frequenti sulle spedizioni di merci pericolose
Cosa sono le classi di pericolo delle merci pericolose?
Le merci pericolose sono classificate in nove classi di pericolo: esplosivi, gas, liquidi infiammabili, solidi infiammabili, sostanze ossidanti, sostanze tossiche e infettive, materie radioattive, sostanze corrosive e merci varie (classe 9, che include le batterie al litio). La classe determina imballaggio, etichette e modalità di trasporto ammesse.
Si possono spedire le batterie al litio?
Sì, con condizioni precise: le batterie spedite da sole (UN 3480) e quelle contenute in apparecchiature o imballate insieme a esse (UN 3481) devono rispettare limiti di wattora (Wh), stato di carica (per il trasporto aereo), imballaggio ed etichettatura specifici. Alcuni vettori applicano restrizioni aggiuntive. Verifichiamo la spedizione e prepariamo la documentazione ammessa dal vettore scelto.
Quali documenti servono per una spedizione di merci pericolose?
Servono la Dangerous Goods Declaration compilata dal mittente, la scheda di sicurezza (SDS) del prodotto e l'imballaggio omologato con marcature; per le spedizioni extra-UE si aggiunge la dichiarazione doganale di import o export. Nel trasporto aereo il vettore richiede anche la verifica del collo secondo IATA DGR. Prepariamo l'intero set documentale.
Gestite anche lo sdoganamento delle merci pericolose?
Sì, ed è la nostra differenza: operiamo come spedizioniere doganale all'aeroporto di Fiumicino e coordiniamo nella stessa spedizione documentazione di pericolo e pratiche doganali, evitando le incoerenze tra classificazione doganale e classificazione di pericolo che spesso causano blocchi e controlli.
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